長期以來，許多國內外的焊接工作者對焊接傳感器進行了深入細致的研究，并將研究成果應用到實際的生產中。焊接傳感器作為一種實時傳感的器件與其它類型的傳感器相比，結構較簡單、成本低、響應快，是焊接技術的一個重要的發(fā)展方向，具有廣闊的發(fā)展空間和應用前景。
焊接傳感器使用在汽車廠和其它工業(yè)焊接工作環(huán)境中是非常理想的全金屬一體化不銹鋼（V2A / AISI 321）外殼可以防焊渣飛濺，并且易于清除，減少了故障時間。檢測距離可達10mm，并且可以承受與移動的機器部件間反復發(fā)生的撞擊焊裝車間里，大量的電感式傳感器用于車身焊接過程中的定位。但焊接過程中產生的焊渣飛濺和電磁干擾會造成普通電感傳感器失效，造成設備故障停機，甚至造成損壞contrinex焊接傳感器防磁防焊代理堪泰防焊電感傳感器的表面采用全金屬，全金屬一體化不銹鋼（V2A / AISI 321）外殼可以防焊渣飛濺，能夠有效避免焊接產生的焊渣對傳感器的影響，保護內部電路不受損傷，滿足客戶的使用要求。
對于電弧焊用的傳感器，目前還沒有明確的定義。一般認為：檢測工件接頭的位置。坡口的形狀、有無障礙物和定位等構件狀態(tài)及檢測焊絲伸出長度，電弧和熔池狀況，焊道外觀等焊接固有特性和狀態(tài)并將檢測的結果轉換為電信號的裝置，都可以稱為電弧焊傳感器。
